陶知命心里好笑，确认着问道：“其实我也希望能够赶快推动。建筑行业虽然对很多行业有带动作用，但现在却面临巨大的用工缺口，导致成本十分高啊。以我的体量，也只能把现有的计划执行下去，最多再加上一个台场的游艇母港。更多项目的话，我也会感觉很吃力啊。”
福井俊秀就说道：“‘国与地方大减税’，本身是希望减轻会设经营的负担的。现在虽然暂时终止了，但在霓虹円已经大幅升值的情况下，还是不得不迈出这艰难的一步的。如果陶君能够加快进度，让我们的指导工作能够奏效，那么不仅在陶君所申请的大额贷款上，我这边能够适当考虑；东京都地方，也会对支持东京都战略规划的项目想办法减轻负担的。”
陶知命一时没说话，心里在默默思考着。
福井俊秀说的，是霓虹在金融开放之后，紧跟着米国的步伐开始的税制改革。
他们的税制改革，用一句话来概括就是：为企业和富人减负，但通过新增“売上税”，也就是在商品流通的最末端向老百姓收税。
在泡沫时代之前，霓虹对日常消费品不收这个税，只有对奢侈品有累进物品税。就像陶知命买的车子，因为排量大、价格高，就被征收了额外的税。3字开头的车牌，就是高档车的代表。
但从去年开始，官方就尝试推动这个全面“消费税”的征收，让全国的普通老百姓反对，并且导致了在野派别在地方选举中的大胜，让官方暂时搁置了这个议案。
取而代之的，反而是今年发布的1万亿円大减税计划。
然而福井俊秀说得也没错，这个消费税最终还是强行通过了。通过之后，表面上看大家的税收负担都减少了，但比例不同。两相对比，实际上是穷人吃亏。
在此之后，霓虹的企业法人税不断降低，而普通人要缴纳的消费税渐渐升高。从泡沫破灭前夕的3%，到后来的5%，再到8%，最终成为了霓虹的第一大税种。
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