其中首当其中的问题，就是司机捎带私货的事情。
八十年代末的时候，“下海”这个词已经不再新鲜，社会上也涌现出了大量的个体户，而绝大多数的个体户，实际上都是小商小贩性质的，连一张个体户的工商执照都没有去办理。
最初的时候，这些小商小贩都是自己扛着大麻袋，坐火车挤客车，如同蚂蚁搬家一般的运输货物。但后来他们发现了一个更好的办法，那就是给些钱，让运输公司的司机，帮他们捎带货物。
很多司机见到捎带货物有钱赚，自然不会拒绝，慢慢的这就成了一种比较普遍的现象，而且捎带货物的数量也越来越多。
司机帮个体户捎带货物，用的是公家的车，烧的是公家的油，赚的却是自己的钱，这当然是严重损害了运输公司的利益。
然而当大部分司机都开始偷着接私活的时候，国营运输企业就开始走上了末路。
国营运输公司的运营成本原本就比个体跑运输的高，再加上养了一堆硕鼠，不倒闭才怪呢！
就这样，李卫东在遛狗与听八卦当中，步入了1989年。
……
许志龙匆匆的走进了会议室，看到市领导的桌牌前还都空着，顿时长出一口气。
“我还以为来晚了呢！”许志龙找个位置坐了下去。
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